信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

國內(nèi)外油價(jià)的差距決定了我國今后的油價(jià)走勢是持續(xù)小幅上漲。2008年6月20日，國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸提高1 000元，航空煤油價(jià)格每噸提高1 500元，為歷次油價(jià)上漲幅度之最。油價(jià)的不斷升高、汽車原材料的上漲以及國ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施等因素，使國內(nèi)環(huán)衛(wèi)企業(yè)和個(gè)體環(huán)衛(wèi)戶正承受著高成本的巨大壓力， 環(huán)衛(wèi)行業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)微利時(shí)代。
　　湖北程力節(jié)油車灑水車輛受青睞
　　油價(jià)持續(xù)上漲，如何才能最大限度地省油已經(jīng)成為環(huán)衛(wèi)企業(yè)和個(gè)體環(huán)衛(wèi)戶最關(guān)心的問題，節(jié)油性能高的環(huán)衛(wèi)類卡車、 專用汽車 自然成了用戶的首選。其實(shí)早從2006年開始，國內(nèi)車企就開始了相關(guān)方面的研發(fā)，并相繼研究出高科技環(huán)衛(wèi)車，效果明顯。
　　而對(duì)于目前環(huán)衛(wèi)市場上存在的大量的非節(jié)油型車輛，湖北程力專家也給出了使用建議：合理、合法的改裝、勤保養(yǎng)維護(hù)、良好的駕駛習(xí)慣。據(jù)介紹，一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員的省油操作（在不損傷零部件的前提下），平均每100km能節(jié)約燃油3l，每年行駛15萬公里的話就能節(jié)約燃油4 600l。
　　隨著油價(jià)的上漲、“計(jì)重收費(fèi)”的大范圍推廣以及國ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，價(jià)格已經(jīng)不是客戶購買灑水車的決定性因素，購車者更在意車輛的油耗性、質(zhì)量以及售后服務(wù)等因素。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，從目前來看，外界的環(huán)境不得不讓灑水車企業(yè)來提高自身運(yùn)行素質(zhì)和競爭能力，在經(jīng)營和生產(chǎn)上挖掘潛力，在管理上挖掘潛力來降低成本。而采用科學(xué)的運(yùn)送手段、減少環(huán)衛(wèi)次數(shù)、提高裝載率以及合理安排配車計(jì)劃幾乎成了環(huán)衛(wèi)企業(yè)降低成本的共識(shí)。該人士認(rèn)為，燃油漲價(jià)就像是一把“雙刃劍”，既給環(huán)衛(wèi)環(huán)衛(wèi)企業(yè)運(yùn)營帶來了成本增長的壓力，但同時(shí)也為企業(yè)加強(qiáng)科學(xué)管理，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
　　湖北程力環(huán)衛(wèi)類專用灑水車的發(fā)展之路
　　油價(jià)的持續(xù)上漲激發(fā)了環(huán)衛(wèi)環(huán)衛(wèi)企業(yè)對(duì)自身生存的憂慮，也對(duì)我國環(huán)衛(wèi)類卡車、專用汽車企業(yè)提出了更高的要求。節(jié)能環(huán)保車型成為用戶的首選，節(jié)油性能也自然成為車輛生產(chǎn)企業(yè)不得不重點(diǎn)考慮的問題之一。盡管部分車企已經(jīng)開始了相關(guān)方面的研發(fā)工作，但由于我國重卡的油耗問題長期被忽視，產(chǎn)品節(jié)油性能大多處于初級(jí)階段，降低油耗的空間還很大。
　　針對(duì)不斷上漲的油價(jià)，湖北程力專用灑水車生產(chǎn)企業(yè)要有兩個(gè)責(zé)任感：第一個(gè)就是要通過技術(shù)升級(jí)去開發(fā)更多節(jié)能減排的產(chǎn)品，來滿足客戶；第二還是要通過技術(shù)升級(jí)，尋找更多的可替代能源。

此外，油價(jià)的上漲促使環(huán)衛(wèi)環(huán)衛(wèi)企業(yè)盡可能地提高車輛的單次載貨量，以減少環(huán)衛(wèi)次數(shù)。在“計(jì)重收費(fèi)”的大環(huán)境下，很明顯，車輛的自重越小，車輛的載貨量也就越大，環(huán)衛(wèi)企業(yè)的成本也就越低。湖北程力專家指出，油價(jià)的提高以及國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施等因素，將加快環(huán)衛(wèi)類專用汽車向著高節(jié)油性、輕量化等方向發(fā)展。

湖北程力灑水車直銷部

二0一0年七月二十二日